透明的玻璃屋顶折射熠熠光彩体育游戏app平台，银灰色的屋檐勾画出一条通顺的弧线，踏进其间，两棵“钢铁巨树”撑捏起晴明的换乘空间，让东说念主感到心旷神怡……来日，跟着地铁3号线通车，位于北京向阳站西广场的交通关节也将负责进入使用。新关节将成为北京面向东北地区游客的“城市派别”，为战役向阳站的市民提供无缝交通接驳处事。

 

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菱形网格巨柱特地拉风

今天上昼，记者抢先来到行将启用的向阳站关节。从位于向阳站西广场的正门向下走路，穿过一齐玻璃幕墙，就进入了关节地下一层换乘大厅。放眼望去，两根菱形网格巨柱从地下“滋长”到空中，撑捏起统共这个词屋顶。阳光从屋顶一个个菱形天窗中间透了进来，营造出星星落落的嗅觉。

 

“这片屋顶咱们给它取了一个名字，叫‘星耀苍穹’。统共这个词屋顶仅由两根菱形网格巨柱撑捏，让统共这个词换乘大厅成为雷同无柱空间，变成了一个室内的站前广场。”北京建工向阳站交通关节阵势司理马晓晖说。

 

记者夺目到，关节地下一层的大厅与国铁向阳站地下一层无缝衔尾，游客下高铁之后，从出站通说念向西直行就不错进入关节。关节的“C位”留给了地铁站，游客搭乘扶梯下楼就不错进入3号线站厅，经过安检之后，再下一层就不错到达站台。

公交站台全部进室内

乘坐出租车和公交车也十分方便。游客进入关节后向右转，无须陡立楼，就不错进入出租车候车区。乘坐网约车的游客则需要再下一层，进中计约车候车区。乘坐公交车的游客则需要搭扶梯上楼，进入公交车上客区。值得一提的是，向阳站关节的公交站台均树立在了室内，公交车可径直开进关节里面，乘客候车时只需坐在室内区域等候公交进站即可，大大普及了冬季候车体验。

公联关节公司第三运营经管中心司理刘自立告诉记者，向阳站关节以地铁和公交双引擎为主导，贯彻环球交通优先模式。具体而言，高铁换乘地铁的距离约为175米，换乘出租车和网约车约为150米，换乘公交车约为175米；地铁换乘铁路约100米，公交换乘铁路约240米，公交换乘地铁约250米。关节里面树立了61台扶梯和直梯，方便游客在各个楼层间迁移，这么的策画确保了游客大略快速、无缝地进行各类交通边幅的衔尾，极大地改善了出行体验。

 

记者夺目到，向阳站关节换乘大厅的空中还吊挂了“超大号”指令记号，方便游客找到换乘楼梯口。站内还树立了指令牌与彩虹地贴，用不同热沈分辩不同探求地，关节内的特点“汇合点”依景而设，精确破解定位窘境。

计算1500个自行车泊车位

记者在现场看到，向阳站交通关节集铁路、公交、地铁、出租车、网约车、自行车等多种交通换乘边幅于一体，这里计算公交车始发清亮16条、网约车泊车位300个、出租车发车泊位15个及蓄车泊位300个、自行车泊车位1500个。关节换乘大厅北侧诱惑了一座公交立体泊车楼，地上为公交驻车，地下树立出租车、网约车泊车区。

 

向阳站关节启用后，首发集团公联公司将全方向保险北京向阳站交通关节运营处事。 “艳华窗口”问询处暖心升级，处事东说念主员增配，饮用水、针线包、急救物质等一应俱全，独特乘客获一双一贴心帮扶，颐养备至。关节将依客流动态调治环球区域清扫频率，换乘大厅、候车区等永远整洁卫生。

为了保险关节绽开明的顺畅初始，向阳站关节内还树立了聚首调度大厅，通过视频会聚、调度经管、济急指点、融和会信等数字化平台功能，竣事高效的协同调度和信息互联互通。同期关节大厅树立聪惠公众处事平台，设置了24处电子信息屏，竣事心事乘客出行的全面化、个性化、及时化的信息处事，普及乘客出行体验和换乘着力，共同打造一个聪惠、方便、欢娱的交通关节。

揭秘

1.3万粗浅米钢屋盖29小时空中滑移装置

从向阳站高铁站房内放眼望去，向阳站关节屋顶由12000多块守秘铝板构成，一块块铝板星罗棋布，构成了一条条通顺的线条。

“12000多块守秘铝板，莫得一块是雷同的，这关于阵势施工的挑战极大。”北京建工向阳站交通关节阵势司理马晓晖说，在组装这些铝板时，需要有“拼图”的耐烦和细巧。既要干得快，又得干得细。为此，阵势团队将每块守秘铝板作念好编号，在现场施工经过中作念好图纸的标注，应用三维扫描反复查对说明后再进行下料、装置。在功课完成后，全方向检测施工成果，确保每块守秘铝板齐在属于我方的位置上。

向阳站机要理会了地铁与关节的共构诱惑理念，变成了一种高度集成的施工挑战。关节与地铁站同期诱惑，两个阵势交叉功课，其中地铁站鄙人，关节在上。而关节的结构施工，必须要比及地铁站结构完工后才气进行。为了加速施工程度，向阳站关节的钢屋盖扬弃了传统的分片散拼、吊装就位措施。在地铁3号线进行车站北侧诱惑的同期，关节阵势在施工厂合南侧的大地上完成了1.3万粗浅米钢屋盖的全体组装。随后，钢屋盖袭取全体组装、全体滑移的边幅，历时29小时、累计滑动170米，完成了一次空中滑移，全程莫得出现一次“卡轨”，创造了国内单层网壳体系滑移距离最长、抽象技艺难度最高施工记载，与传统的分片散拼、吊装就位措施比较，裁汰了一定的工期。

记者：李博,程功