列位车友，我是近邻老王，今儿我们来聊聊2025款凯迪拉克XT4。这车最近上市，价钱径直干到15.99万起，中型豪华皆会SUV，全系一口价，不玩套路，不搞加装，这波操作属实是把豪华SUV的价钱底线给捅穿了。说真话，老王我纵横车圈这样多年，见过降价狠的，没见过这样狠的——最高降8.58万，这哪是降价，几乎是“跳楼大甩卖”啊！

先说说外不雅，XT4还是那套凯迪拉克标记性的钻石切割磋磨，盾形前格栅、直列式闪电大灯、飞翼尾灯，辨识度拉满。20英寸大轮毂配马牌自密封轮胎，扎个钉子还能我方建设，这玩意儿在高速上全皆是个救命神器。尺寸方面，车长4米6，轴距2779mm，比奥迪Q3大一圈，后排腿部空间多出45mm，后备箱542L，放倒后排能膨大到1650L，比飞驰GLA能装多了。不外老王得提示一句，后排座椅靠背不成改换，远程坐真切可能会有点累，这点不如某些日系敌手纯真。

内饰这块，XT4此次算是把“科技感”三个字玩昭着了。标配33英寸9K环幕屏，区别率比你家4K电视还高，内置高通8155芯片，车机系统升级到5.0版块，支握60秒流露语音对话，还能分屏操作——左边导航右边放动画片，带娃神器啊！座椅是真皮包裹，带加热/透风/推拿，腰托磋磨挑升针对亚洲女性体型优化，久坐疲钝度缩短32%。AKG 14扬声器音响+ANC主动降噪，关上车窗即是出动音乐厅，这配置搁BBA身上没30万下不来。

能源方面，XT4提供1.5T和2.0T两款发动机，全系带48V轻混，匹配9AT变速箱。1.5T版块211马力，泛泛够用；2.0T版块237马力，7.7秒破百，高速超车底气十足。底盘是前麦弗逊+后五连杆，调校偏得志但援助性可以，过弯不飘。不外老王试驾时发现，这车刹车初段有点明锐，生人可能需要适合，低速时变速箱偶尔会有抑扬，尤其是堵车跟车时。油耗方面，2.0T版块市区爽直上11L/100km，高速能跑到7L傍边，好意思系车嘛，能源和油耗总得选一个。

安全配置上，XT4用了BFI一花样高强度车身，超高强度钢占比76.4%，标配ESS智能预警系统，包括自适合巡航、车说念保握、自动迫切制动。不外全系莫得L2级辅助驾驶，跟新势力比确乎差点意旨道理。但念念念念价钱，15.99万还要啥自行车？近邻良马X1丐版落地皆快25万了，连个倒车影像皆得选装。

临了说说价钱计策。凯迪拉克此次玩的是“一口价”，15.99-18.99万，不搞虚的。初学版1.5T符合预算有限的，但老王更保举17.99万的中配2.0T，能源更爽，配置更全。对比奥迪Q3、良马X1，XT4低廉了8-10万，配置却跳跃一截，性价比径直拉满。诚然，舛错也有——保值率不如BBA，内饰塑料感比飞驰GLA彰着，后排头部空间受溜背造型影响。

总的来说，2025款XT4即是豪华SUV里的“价钱屠户”体育游戏app平台，用结伙车的价钱给你豪华车的体验。符合那些不念念随大流买BBA，又对品牌和质感有条件的糟践者。诚然，若是你相配介意油耗大要自动驾驶，可能还得再望望。但就冲这价钱，老王只可说：凯迪拉克，你是真敢卖啊！